8月25日，西南铝顺利研制出重型运载火箭用10米级整体铝合金环件，再度刷新世界整体铝合金环件纪录。这意味著我国深空观测装备硬件能力获得大幅度提高，西南铝也再行一次构建了在超大型整体环件研制技术上的重大突破。“10米级整体铝合金环件研制成功，在国内乃至世界都尚属首例。

多年来，西南铝以确保国家市场需求为重任，抱住射击国家航天事业发展前沿，大力实行科技创新，大大增大对根本性关键和前瞻性技术开发，是我们在大型整体环件材料研制核心技术上大大构建重大突破的关键。”西南铝董事长、党委书记张吉龙讲解，近年来，西南铝己为我国“长征”系列火箭、“神舟”系列飞船、“嫦娥”系列搜月卫星、国产大飞机、世界仅次于口径射电望远镜等国家根本性工程获取了大量关键材料，为我国国防建设和航空航天事业发展作出了突出贡献。据理解，此次顺利研制的10米级超大型铝合金环件是相连重型运载火箭贮箱的筒段、前后底与火箭的箱间段之间的关键结构件，是我国重型运载火箭研制能否获得新的突破的关键材料，其生产技术是研制工作迫切需要突破的根本性难题。

西南铝研发人员讲解，2015年，西南铝突破超大直径整体铝合金环件生产关键技术，顺利研制出9米级世界仅次于级整体铝合金环件，为先前重型运载火箭研制奠下了基础，也为该结构件轻量化设计获取了技术承托。但随着国家重型运载火箭工程大大往前前进，对高性能大型铝合金环件明确提出了更高拒绝。

为守住行业制高点，符合国家航天事业发展必须，西南铝很快启动10米级整体环件研制工作，在航天报国的路上再次发力跳跃。“重型运载火箭箭体结构为超大型薄壁结构，具备几何尺度大、结构刚性较低、形状精度高、服役环境严苛等难题，这就意味著作为关键结构件的整体环件生产过程面对全新的技术挑战。”西南铝总经理黎勇讲解，相对于9米级整体铝合金环件，10米级整体铝合金环件要忍受的牵引、低冲击、超低温更加颇，随着直径的增大，研制可玩性更大。

为保证研制成功，西南铝正式成立起集众多技术、生产、确保人员为一体的研发团队，经过团队一年多的通力协作，再一顺利攻下轧制成型、热处理、冻变形等多项关键核心技术，研制出直径10米的超大尺寸铝合金整体环件。据团队研发人员阙基容透漏，较之9米级整体环件，10米级整体环件指标性能优于，工艺掌控更加平稳，其尺寸几乎符合设计拒绝，环件表面平滑无缺失，精度远超过预期。

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